כיצד לרוקן את מיכל הדלק של המכונית שלך

תוֹכֶן

• בשלבים
• שיטה 1 סיפק את הדלק
• שיטה 2 מסננים את הדלק בעזרת משאבת הדלק
• שיטה 3 דעו מתי לנקז מיכל גז

ישנן סיבות רבות לרצות לרוקן את מיכל הדלק של מכוניתו. זה יכול להיות בגלל שאתה מרומה בדלק במשאבה, מכיוון שאתה מוכר את המכונית שלך או בגלל שאתה מתכוון לבצע תיקון. זהו תמרון עדין. כל רכב שונה וזה לא פעולה בטוחה מכיוון שתוכלו להפעיל שריפה. ישנן דרכים שונות לרוקן מיכל דלק.

בשלבים

שיטה 1 סיפק את הדלק

1. 
   

   
   שים את המיכל שלך כמעט יבש. גלגל כמה שיותר. למעט במקרה הספציפי בו אתה שם את הדלק הלא נכון, נסה לנסוע כמה שיותר סביב הגוש כדי לרוקן את המכל שלך ככל האפשר. חזור הביתה וחכה שהמנוע יתקרר.
   • הליך זה מקטין במידה רבה את כמות הגז לסיפון. בנוסף יהיה לכם קל יותר להיפטר ממנו.
   • אל תרכב עם דלק מלבד זה שתוכנן. ריקון מיכל מלא הוא בהחלט ארוך, אך זה לא ניתן לביצוע.

2. 
   

   
   קנה סיפון דלק. משאבות סיפון ידניות משמשות להעברת דלק מהמיכל למכל. זה נמצא בכל חנויות אספקת הרכב. הבהיר למוכר שזה לסנן בנזין. שום טיפה לא צריכה לצאת, כי במקרה של ניצוץ, היא מובטחת אש.
   • קנו צינור ארוך למדי (כ -2 מ ') ונורת יניקה.
   • כמובן, תמיד יש את הדרך הישנה, ​​עם צינור שצלל למיכל, למצוץ דרך הקצה השני כדי למקד את הצינור. זוהי שיטה מסוכנת מעט. אתה מסתכן בקבלת דלק ובמקרה של הצפת יתר, הסיכון לשריפה אינו נכלל.
   • שמור מטף כיבוי מיוחד לחיית המחמד שלך בהישג יד.
   • חלק מהרכבים מצוידים במיכל U. אם זה המקרה של המכונית שלכם, עדיף לפנות לייעוץ או עזרה ממומחה, מכיוון שכדי להסיר את כל המהות של 2 חלקי הטנק, תצטרכו להמשיך בדרך מסוימת.

3. 
   

   
   
   
   דחף את הצינור שלך למיכל הדלק. דחפו אותו דרך חור המילוי ועצרו במרחק של 30-50 ס"מ מהאגס. על מכוניות ישנות יותר הכניסה לפתח היא בחינם, מה שאינו מהווה בעיה להכניס את הצינור. לעומת זאת, על מכוניות אחרונות, הפעולה מעט עדינה יותר ככל שהפתיחה חסומה על ידי שסתום בצורת כדור, כאשר האחרון הוא אמצעי בטיחות במקרה של תאונה. כך נוכל לפעול אז:
   • אחזר חתיכת צינור קשיח (בקוטר קטן מהצינור שלך) שלא ימעך או יתפתל,
   • דחפו אותו לפתח עד שתגיעו לשסתום הבטיחות, כוחו להזיז את השסתום,
   • קח את צינור הסיפון שלך והחבר אותו לצינור הנוקשה. על ידי תמרון מעט, עליכם להגיע לתחתית המיכל.

4. 
   

   
   סחטו את האגס עד שתרגיש את המהות. וודא שהקצה השני של הצינור טובל במיכל הקולט. החזיקו את ההגעה הזו עד להופעת המהות.
   • אם אין לכם נורת ואקום ואתם באמת צריכים לרוקן את המכל, השתמשו בשיטת הסימון המיושנת בפה. באופן בלתי נמנע, יהיה לך דלק בפה. רוקן את הריאות שלך ואז שואב דרך הקצה החופשי של הצינור. ברגע שהבנזין מגיע, נקה את הראש וטבל את הצינור במיכל.

5. 
   

   
   
   
   הסר את הצינור ורוקן אותו היטב. הטנק שלך ריק עכשיו: אתה יכול לבצע את התיקון שלך. אם יש דלק שאינו מתאים לרכב שלך במיכל, אתה בהחלט צריך לנקות את כל מערכת הדלק בדלק המתאים.

6. 
   

   
   שימוש חוזר התאושש. אתה יכול להכניס אותו לרכב אחר (מכונית, מכסחת, סירה ...), אחרת לקחת אותו למזבלה. לעולם אל תזרוק כיור, ביוב או בטבע. מרכזי פינוי הפסולת מצוידים לעיבוד מחדש: הכניסו למיכל סגור היטב. מוסכים מסוימים גם לוקחים אותו בחזרה, יש להם מעגל מיחזור משלהם.
   • ראה בדפי זהב בתחום היכן המרכז הסמוך לפינוי פסולת. התקשר אליהם קדימה כדי לוודא שהם לוקחים את הדלקים היטב וללמוד על האריזה.
   • בדרך כלל מיחזור הוא בחינם.
   • אם ברצונך להשתמש מחדש בדלק מאוחר יותר, הקפד לשמור אותו במיכלים מתאימים.

שיטה 2 מסננים את הדלק בעזרת משאבת הדלק

1. 
   

   
   לא ניתן לרוקן ישירות טנקים מסוימים. איננו יכולים להזכיר כאן את כל דגמי הטנקים, אך העיקרון שאדם יראה חל, עם כמה הבדלים, על כל הדגמים. ראשית, מצא את המכל מתחת למכונית, ואז אתר תקע ניקוז שפורק או מושך, או צינור שניתן להסרה בקלות (לפעמים יש את שניהם). אלה שתי הדרכים לרוקן מיכל שמתחת.
   • לפעמים יש בודק שמונח מתחת למכסה המנוע. בודק גז מחובר אליו ועליו להישאב עם מכשיר מסוים. במקרה זה, עליכם להפעיל את המשאבה מבלי להפעיל את המנוע על ידי גישור או שימוש בסורק.

2. 
   

   
   הניחו מיכל מתחת לתקע הניקוז. גודל האספן יהיה תלוי בכמות שיש לשחזר. לכן אתה צריך לקבוע את הכמות לניקוז ולחזות את מספר המכולות הדרושות.
   • לפעמים קשה מאוד להחליף את תקע הניקוז, לכן יש לתכנן לא להפריע במהלך הפעולה.

3. 
   

   
   החליק מתחת לרכב. אתר את תקע הניקוז. מיכל די קל לאתר: מיכל מתכת גדול למדי (50-60 ליטר) נמצא מתחת לרכב באותו צד כמו נמל המילוי. לרוב, זה בחלקו מתחת למושב האחורי. הנח את המכולה היטב מתחת לתקע הניקוז.
   • תקע הניקוז הוא בריח פשוט, מהודק מתחת למכל. פשוט פתח את זה עם מפתח ברגים (שטוח, שקע או גלגל) כך שהמהות תזרום.
   • בדגמים מסוימים אנו יכולים לראות צינור בנזין. מדובר בצינורות גומי קשיחים, מקטע קטן, שניתן להשליך ולהשתמש בהם כדי לרוקן מיכל.במקרה זה, כשזרימת הדלק לא מספיקה או לא מספיק, פשוט הניחו את המכונית על מספר שניות כדי שמשאבת הדלק תעשה את עבודתה.

4. 
   

   
   הסר לחלוטין את תקע הניקוז. תן לדלק לזרום, זה לוקח בערך 2 דקות לליטר. צפו במבצע מקרוב.
   • משאבת הדלק מאיצה את הטיהור. מדי פעם הפעל את המנוע מספר שניות. היזהר, כיוון שהמהות אז זורמת בלחץ.

5. 
   

   
   החלף את תקע הניקוז. הקפידו לא לעוות את החוט או לוודא שהצינור יושב ומוגן כראוי. אם טעית, החזיר את הדלק למיכל. לאחר שהכל נבדק, תוכלו שוב לפגוע בדרך.

שיטה 3 דעו מתי לנקז מיכל גז

1. 
   

   
   אל תרכבו עם דלק אחר. זה עדיין קורה, למרות האזהרות מהמשאבות, שאנשים טועים בדלק ומכניסים, למשל, דיזל במקום ללא עופרת. אם אתה נוהג עם דלק לא הולם, במקרה הטוב, אתה תהיה בעלות תיקון משמעותית, במקרה הרע להחליף את המנוע.

2. 
   

   
   מסננים את הדלק ממכונית שלא התגלגלה. אם ברשותך רכב שלא הונע כבר למעלה מחצי שנה, הסר את כל הדלק, הבנזין כסולר. עם הזמן, דלק מאפשר את איכויותיו ומכשיל מנוע. זו הסיבה שמכונית המופעלת במשך זמן רב חייבת לנקות את הדלק שלה. אנו גם מרוקנים טנק כשיש לנו לבצע כמה תיקונים על המנוע או על המכונית כולה.
   • אקולוגיה דורשת, הכנסת אתנול לדלקים הקטינה מאוד את חיי אלה. הם משפילים מהר יותר, במיוחד על ידי אידוי ופירוק כימי. זו הסיבה שיש להחליף דלק של רכב מונע ארוך.

3. 
   

   
   מסננים אם מחליפים את משאבת הדלק. במעגל הגז יש תמיד תופעות של שאיפה וכוח כוח. כמו כן, כל פתיחה במעגל (החלפת צינור, משאבה, אטמים ...) עלולה לגרום לדליפות. זו הסיבה שאנחנו ממליצים בחום לרוקן את המכל לפני נגיעה במעגל.
   • בכלי רכב ישנים, ריקון המכל נחוץ כדי להחליף את מד הדלק.