מְחַבֵּר: Roger Morrison
תאריך הבריאה: 18 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
How to Bleed your Brakes by Yourself
וִידֵאוֹ: How to Bleed your Brakes by Yourself

תוֹכֶן

במאמר זה: בלמי המכוניות בלמי האופנוע

לפעמים אוויר יכול להיכנס למערכת הבלימה של רכב. אם זה קורה, כאשר תבקש את דוושתך (מכונית) או את בלמי הידית שלך (אופנוע), תהיה לך תחושת רכות ובעיקר בלימה זה הכל חוץ מבטוח. עליך לשטוף מיד את המעגל כדי להחזיר את כוח הבלימה שלך. זו עבודה קטנה וקלה שתוכלו לבצע בעצמכם ובמחיר נמוך. אבל קרא במקום זאת כיצד להמשיך, על מכונית תחילה, ואז על אופנוע!


בשלבים

שיטה 1 הבלמים ברכב

הכן את המכונית



  1. החנה את רכבך על משטח ישר. עבור מכונית תיבת הילוכים אוטומטית, קבע את המהירויות ל"חניה "(P); עבור אחרים, קדימה.
    • כמובן שישבו באזור בטוח הרחק מכל התעבורה!



  2. הסר את הגלגלים. כדי להיות מסוגל לדמם את הבלמים, ראשית עליך להסיר את ארבעת הגלגלים. לשם כך, הנח את רכבך על 4 נרות בטיחות, הסר את כובעי הרכזת, שחרר את אגוזי הגלגלים והסר את הגלגלים.



  3. אתר היכן נמצא מאגר נוזלי הבלמים. הוא ממוקם מתחת למכסה המנוע של המנוע שלך. עליכם לזהות את מה שמכונה צילינדר הראשי. זוהי פיסת מתכת מוארכת משהו, שממנה ארבעה צינורות קטנים, צהובים בדרך כלל, כולם מונחים על ידי מיכל מעגלי גלילי עם כובע חרוט שחור. במיכל זה נמצא נוזל הבלמים.




  4. נקה את הטנק שלך. ראשית, רוקן את כל הנוזלים שנמצאים במיכל הזה. לשם כך, פתחו את מכסה המכל והסירו אותו. בעזרת פיפטה של ​​המוסך, הסר כמה שיותר נוזלים. הדבר נעשה באמצעות מטלית נקייה נטולת מוך, מנקה את פנים המיכל כדי להסיר את המשקעים.
    • היזהר שלא לשפוך נוזלי בלם על המשטחים המצוירים, הצבע ייעלם מייד!
    • אבק, לכלוך שונים עלולים לזהם נוזל בלמים וכתוצאה מכך לסכן אותך. זו הסיבה מדוע חובה לנקות את המכל.
    • אם אתה מגלה שבאופן קבוע נוזל הבלמים שלך צונח, זה אומר שאתה חייב לדלוף איפשהו. מעגל הבלימה הוא מעגל סגור ואסור לו לאבד נוזלים בשום דרך. בעיה מסוג זה יכולה להיפתר רק על ידי איש מקצוע.



  5. שפכו במיכל הנקי שלכם את נוזל הבלמים החדש. תן לו לשקוע בצנרת ואל תחרוג מהרמה המקסימאלית המצוינת במיכל. זה נעשה, הברג את מכסה המכל.



  6. לחץ על דוושת הבלם מספר פעמים. משאבים לפחות חמש עשרה פעמים. התמרון הזה נועד להעביר את נוזל הבלמים למעגל.




  7. בטל את ברגי הדימום ליד הגלגלים. התחל באיתורם. לעתים קרובות הם מוסתרים תחת קרושון גומי שיש להסירו על ידי משיכתו פשוט. ואז נקה את בורג הדימום (זה נראה כמו "פטמה" מתכתית קטנה!) פשוט שחרר את הבורג בבסיסו (מפתח ברגים 8 מ"מ באופן כללי).
    • אם בורג זה חסום, יש לרסס עם שחרור מהיר (WD-40) ולהמתין מספר דקות.

דיממו את הבלמים שלכם



  1. חבר צינור פלסטיק ברור לבורג הדימום. התחל עם הגלגל הרחוק ביותר מגליל הראשי (לרוב הגלגל האחורי הימני). התקשר בקצה אחד של הצינור על בורג הדימום. הנח את הקצה השני של הצינור (4 - 5 ס"מ) בבקבוק פלסטיק קטן וצלול.
    • באופן אידיאלי, יהיה זה להשרות את הקצה האחרון של הצינור בנוזל בלמים. כך, במקרה של תמרון רע, אף חלקיק אוויר לא יוכל לעלות דרך הצינור.



  2. לחץ על דוושת הבלם. תן מישהו לשבת במושב הנהג. תגיד לו מתי ללחוץ. הוא יצטרך ללחוץ בעדינות ובמהירות קבועה על דוושת הבלם. בסוף המירוץ, הוא יצטרך לעצור ולהגיד משהו כמו "למטה" (או "עמוק בפנים" או "זהו זה") כאשר הדוושה מלאה.



  3. פתח את בורג הדימום. כשאתה מבקש מעוזרך ללחוץ בעדינות על הדוושה פתח את בורג הדימום רבע סיבוב. נוזל משומש ואוויר יזרום במורד הצינור לבקבוק. כאשר הנוזל נעצר, סגור את תרנגול הניקוז. במהלך פעולה זו העוזר שלך יבחין כי הדוושה הופכת רכה מאוד, זה תקין!
    • כל עוד לא תגידו לו כלום, העוזר שלכם יצטרך לשמור על הדוושה במצוקה, אחרת יישאב אוויר לתוך הצינור. היו ערניים במהלך חלק זה של העבודה! אתה זה שמנהל הכל!



  4. סגור את בורג הדימום. כאשר הנוזל מפסיק לזרום מכיוון שהדוושה לגמרי למטה, סגור את בורג הדימום. רק לאחר הידוק הבורג תוכלו לשחרר את הדוושה.



  5. שחרר את דוושת הבלם. ברגע שהבורג יהיה חזק, תגיד לעוזר שלך להרים את כף הרגל.



  6. חזור על תהליך זה 10 עד 15 פעמים. חזור על כל הפעולות הללו באותו הסדר: "לחץ על הדוושה", "פתח את בורג הדימום", "סגור את בורג הדימום", "שחרר את הדוושה". הטיהור מסתיים כאשר נוזל הבלמים שלך צלול ולא מופיעות בועות אוויר. ואז נעל את הבורג לצמיתות.
    • כל חמש שאיבות יש לבדוק כי מפלס המיכל אינו נמוך מדי, אחרת הוסיפו נוזל חדש; אם תשכחו למלא, אוויר ייכנס והכל יתבצע מחדש!



  7. חזור שוב ושוב על מערך הפעולות הזה עבור כל גלגל. ההזמנה היא בדרך כלל כדלקמן: גלגל אחורי שמאלי, גלגל קדמי ימני וגלגל קדמי שמאלי.

בדוק את הבלמים החדשים שלך



  1. לנקות כל נפול. אם נוזל הבלמים עלה על גדותיו או שקע, השתמש בספריי לניקוי בלמים.



  2. הרכיב מחדש את הגלגלים. החלף את הגלגלים, הניח את 4 האומים ולרגע, הידק אותם ביד. בדוק שבלם החניה דולק. רדו מהרכב וסיימו להדק את האגוזים עם כננת. הרכיב מחדש את כובעי הרכזת.



  3. בדוק את הבלמים שלך. כאשר המנוע כבוי, התחל בלחיצה על דוושת הבלם מספר פעמים בכדי להזין את הנוזל. אם ההתנגדות נראית טובה, התחל לעשות בדיקה במקום כדי לבדוק אם היא בולמת היטב. אז אתה יכול לבדוק במהירות גבוהה יותר למרחק קצת יותר ארוך. אם הכל מושלם, תוכלו לרכוב בבטחה.

שיטה 2 הבלמים של האופנוע



  1. הכן את האופניים שלך. יום לפני, נקה את ברגי הדימום שלך. בסופו של דבר, תוכלו לרסס עליו באמצעות סוכן משחרר כדי להקל על הברגה.



  2. מקם את האופנוע שלך בבטחה. הניחו אותו על מקום שטוח והרחק מכל תנועה. סובב את הגלגל הקדמי שלך כך שמפלס הנוזל במיכל, המכונה גם מיכל ההרחבה, יהיה אופקי. נעל את הגלגל במצב זה.
    • שים את עצמך במקום הרחק מכל תנועה!



  3. התאם את ידיות הבלם שלך. אם ידיות הבלם שלך מתכווננות, פתח אותן למקסימום.



  4. הסר את הקרושונים והמכסה. ליד הגלגלים הסר את מכסי הגומי הקטנים המגנים על ברגי הדימום. הסר את מכסה מאגר נוזלי הבלמים.



  5. נקה את הטנק שלך. ראשית, רוקן את כל הנוזלים במיכל זה. בעזרת פיפטה של ​​המוסך, הסר כמה שיותר נוזלים. כלומר, בעזרת מטלית נקייה נטולת מוך, נקו את פנים המיכל כדי להסיר משקעים.
    • היזהר שלא לשפוך נוזלי בלם על המשטחים המצוירים, הצבע ייעלם מייד!
    • אבק, לכלוך שונים עלולים לזהם נוזל בלמים וכתוצאה מכך לסכן אותך. זו הסיבה מדוע חובה לנקות את המכל.
    • אם אתה מגלה שבאופן קבוע נוזל הבלמים שלך צונח, זה אומר שאתה חייב לדלוף איפשהו. מעגל הבלימה הוא מעגל סגור ואסור לו לאבד נוזלים בשום דרך. בעיה מסוג זה יכולה להיפתר רק על ידי איש מקצוע.



  6. שפכו במיכל הנקי שלכם את נוזל הבלמים החדש. תן לו לשקוע בצנרת ואל תחרוג מהרמה המקסימאלית המצוינת במיכל.

הטיהור באמצעות משאבת ואקום



  1. חבר את צינורות משאבת הוואקום. חבר את הצינור הראשון לבורג הדימום ולגוף המשאבה, בעזרת מתאם, במידת הצורך. חבר את הצינור השני לגוף המשאבה לבקבוק התאוששות.



  2. שאבו את נוזל הבלמים. לחץ על ידית המשאבה עד שמד לחץ לחץ מצביע על בין 10 ל 20 גיגה. אז בלחץ, שחררו את בורג הדימום רבע סיבוב: נוזל הבלמים אמור לזרום לבקבוק שלכם.
    • הדק או שחרר את הבורג כך שיהיה פינוי קבוע. אם אתה מפסיד יותר מדי, אוויר עשוי להיכנס.



  3. מלא את הטנק שלך. באופן הגיוני, כשאתה מנקז נוזל בלם דרך בורג הדימום, אתה מקבל ירידה במפלס במיכל ההרחבה. עלינו להוסיף כל הזמן נוזלים כדי לשמור על רמה מסוימת, אחרת האוויר ייכנס באופן מסיבי למעגל והוא יתחיל מחדש.



  4. עצור. כשאתה לא רואה בועות נוספות שהנוזל צלול, זה בגלל שהטיהור שלך נגמר. הדק את בורג הדימום לפני ניתוק משאבת הוואקום.



  5. עשה את אותו הדבר עם בורג הדימום האחר בצד השני של הגלגל הקדמי. חזור על כל הפעולות הללו באותו הסדר: "תקן את הצינורות", "יניקת נוזל הבלם", "מלא את המכל", "עצור".



  6. עשה את אותו הדבר עם שאר הברגים לדמם בגלגל האחורי.

ניקוי שאיבה ידני



  1. חבר צינור פלסטיק ברור לבורג הדימום. החלק על הטיהור "פטמה" צינור פלסטיק שמתאים בצורה מושלמת. הנח את הקצה השני של הצינור (4 - 5 ס"מ) בבקבוק פלסטיק קטן וצלול.
    • באופן אידיאלי, יהיה זה להשרות את הקצה האחרון של הצינור בנוזל בלמים. כך, במקרה של תמרון רע, אף חלקיק אוויר לא יוכל לעלות דרך הצינור.



  2. לחץ על ידיות הבלם מספר פעמים. לחץ על 5 או 6 פעמים.



  3. הפעל ידית לטיהור. ביד אחת אתה אוחז בידית וביד השנייה, עם מפתח שטוח אתה פותח את בורג הדימום. אתה פותח את הבורג כשאתה מתחיל לסחוט את הידית. הנוזל המשומש אז יזרום לבקבוק הקטן שלך.



  4. סגור את הבורג ושחרר את הידית. ברגע שהבורג חזק, תוכלו לשחרר את הידית ללא חשש. אם תשכח לסגור, אוויר ייכנס למעגל.



  5. חזור על תהליך זה 5 או 6 פעמים. חזור על כל הפעולות הללו לפחות חמש פעמים באותו הסדר: "העבר את הבלמים", "לחץ על הידית תוך כדי פתיחת בורג הדימום", "סגור את בורג הדימום, שחרר את הידית".
    • יש לבדוק באופן קבוע כי רמת המיכל אינה נמוכה מדי, אחרת הוסיפו נוזלים חדשים; אם תשכחו למלא, אוויר ייכנס והכל יתבצע מחדש!
    • חזור על תהליך זה לפחות 5 פעמים. חזור על הפעולה עד שידיות הבלימה שלך יציבות במקרה של טיהור פשוט, או עד שהנוזל יתפזר אם הנוזל יוחלף לחלוטין.



  6. עשה את אותו הדבר עם בורג הדימום האחר בצד השני של הגלגל הקדמי.



  7. עשה את אותו הדבר עם שאר הברגים לדמם בגלגל האחורי.

בדוק את הבלמים החדשים שלך



  1. זהו! זה נגמר! כאשר אתה מרוצה מהעבודה שלך, הקפד לבדוק את אטם מכסה מיכל ההרחבה. זה חייב להיות נקי ולא פגום. החזיר את המכסה למכל. הסר את בקבוק הפלסטיק, צינור והחלף את תא הנוסעים.



  2. לנקות כל נפול. אם נוזל הבלמים עלה על גדותיו או שקע, השתמש בספריי לניקוי בלמים.
  3. בדוק את הבלמים שלך. כאשר המנוע כבוי, התחל בלחיצה על דוושת הבלם מספר פעמים בכדי להזין את הנוזל. אם ההתנגדות נראית טובה, התחל לעשות בדיקה במקום כדי לבדוק אם היא בולמת היטב. אז אתה יכול לבדוק במהירות גבוהה יותר למרחק קצת יותר ארוך. אם הכל מושלם, תוכלו לרכוב בבטחה

פופולרי הודעות

כיצד להתנהג כראוי בעבודה
מדריכים

כיצד להתנהג כראוי בעבודה

במאמר זה: התחלת עבודה חדשה בהתחשב בעובד טוב הפניות הגישה שלך חשובה לא פחות מהכישורים המקצועיים שלך. כיצד לגשת למשרה חדשה דורש תערובת ייחודית של דיפלומטיה ומסירות, בין אם מדובר בעבודה משרדית בשירות מהי...
כיצד להתחבר ל- iCloud
מדריכים

כיצד להתחבר ל- iCloud

במאמר זה: התחבר ל- iCloud באינטרנט סנכרן iCloud ב- iPhone או iPad סנכרן iCloud ב- Macummary של המאמר הפניות דע כיצד להציג, לאחסן ולגשת לקבצים ולנתונים שלך ב- iCloud, שהוא פתרון האפליקציה והאחסון מבוסס...