כיצד לתקן אורות עצירה חסומים

תוֹכֶן

• בשלבים
• חלק 1 בדיקת מצב מתג תאורת הבלם
• חלק 2 התקן מתג חדש
• חלק 3 החלף נתיך נתיך

אורות עצירה הם חלק חיוני במערכת הבלימה. הם עוזרים לסמן לנהגים אחרים שאתה מאט, כך שתוכל לגרום לתאונה אם הם לא עובדים טוב. אם הם דולקים גם כשאתה לא בלימה, זה כנראה בגלל שיש בעיה במתג או בפתיל. בדוק כל אחד מהחלקים האלה כדי לוודא שאורות העצירה שלך פועלים כראוי לפני הנהיגה.

בשלבים

חלק 1 בדיקת מצב מתג תאורת הבלם

1. 
   

   
   נתק את הסוללה. לפני שאתה נוגע במערכת החשמלית של רכבך, עליך תמיד לנתק את הסוללה. זה מאפשר לך לוודא שאתה לא מוציא פסולת או פוגע במשהו אחר. השתמש ברגים ידניים או בצינור כדי לשחרר את האום שמחזיק את הכבל למסוף השלילי של הסוללה. הוצא אותו וזיף אותו לצד הסוללה.
   • אתה יכול למצוא את הטרמינל השלילי על ידי סימון האותיות "NEG" עליו או על ידי מציאת הסמל השלילי (-).
   • אינך צריך לנתק את המסוף החיובי.

2. 
   

   
   הגן על העיניים שלך. יהיה עליכם להציץ מתחת ללוח המחוונים בזמן שלב זה, ולכן חשוב שתגנו על העיניים כדי למנוע נפילות של לכלוך לתוכה. אינך זקוק לכפפות, אך אתה יכול לשים כמה אם אתה רוצה להימנע מנקיצת האצבעות על החוטים.
   • משקפי ראייה שמתאימים לצורת הפנים מעניקים לך הגנה רבה יותר.
   • עם זאת, משקפיים רגילים יכולים גם להגן עליך מספיק על צעד זה.

3. 
   

   
   
   
   מצא את מתג דוושת הבלם. מתג דוושת הבלם הוא כפתור הממוקם לאורך מוט הדוושה, מעל כרית כף הרגל. כשאתה לוחץ על הדוושה, המוט דוחף לכפתור, שמדליק את אורות הבלמים.
   • אם אינך בטוח במיקומו, עיין במדריך למשתמש של המכונית שלך.
   • למתג יופיעו חוטים בצורת מחצלת והוא יהיה ישירות מאחורי הדוושה.

4. 
   

   
   נתק את החוטים מהמתג. שטיח החוט של המתג יוחזק במקומו על ידי מארז פלסטיק. לחץ על המנגנון כדי לפתוח את התיק, ונתק את החוטים מהמתג לפני שאתה מושך את החלק הפלסטי של מחצלת התיל כדי לשלוף אותם החוצה.
   • אל תמשוך ישירות בחוטים או שתוכל לנתק אותם או לשלוף אותם מרתמת המחצלת.
   • הקפד מאוד לא לשבור את התיק.

5. 
   

   
   בחן את החוטים. חפש בתוך הרתמה אחר סימנים המעידים על משהו שנשרף או נמס. אם החוט התחמם יתר על המידה, עלול להיפגע המחצלת, מה שיגרום לפנסי העצירה להישאר דולקים לצמיתות. כל סימן של נזק בפנים עלול לגרום לבעיה בפנסי הבלם.
   • יש להחליף שטיח תיל פגום כך שאורות העצירה יוכלו לתפקד שוב כראוי.
   • יתכן שתצטרך להזמין מחצלת סלט חדשה אם אינך מוצא אותה במוסך הרגיל שלך.

6. 
   

   
   
   
   בדוק את החזרת המתג. המתג עצמו הוא כפתור ארוך שאתה מפעיל על ידי לחיצה על דוושת הבלם עם כף הרגל. כאשר מתחת ללוח המחוונים, לחץ על הדוושה או על הכפתור עצמו כדי לראות אם נורות העצירה כבות כשאתה משחרר אותה. אם זה לא המקרה, זה כנראה אומר שהכפתור נעול במצב "על".
   • אם הוא תקוע במצב זה, פנסי העצירה יהיו דולקים לצמיתות.
   • בקש מחבר לעמוד מאחורי המכונית על ידי לחיצה על המתג ושחרורו כדי לראות את ההשפעה שיש לו על האורות.
   • אם זה לא משנה באורות, יתכן שנתיך התנפץ או שהמתג כבר לא עובד.

חלק 2 התקן מתג חדש

1. 
   

   
   וודא שהמחצלת מנותקת. לפני הסרת המתג, וודא כי שטיח החוט אינו מנותק. אם כבר עשית זאת כדי לבדוק את הנזק, תני לו להיתקע כדי להסיר את המתג. אם זה לא המקרה, נתק אותו כעת על ידי לחיצה על מנגנון הפלסטיק ומשוך אליו את מארז הפלסטיק.
   • אלא אם כן יש צורך להחליף את רתמת המחצלת, אתה יכול לעשות בה שימוש חוזר באמצעות המתג החדש.
   • אם תשבור את המנגנון, יתכן שתוכל לתקן אותו באמצעות סרט חשמלי כדי להחזיק את המחצלת במקומה תוך כדי הרכבה מחדש כדי להימנע מהצורך לקנות אחד חדש.

2. 
   

   
   משוך את מתג הקישור עם הדוושה. טכניקת הרכבת המתגים תהיה שונה בהתאם לדגם המכונית שיש לכם. אם אינך יכול להבין בקלות כיצד להסיר אותה מהדוושה, עליך לעיין במדריך למשתמש תוך התחשבות בשנת הבנייה והדגם.
   • יש להחזיק את המתג במקום עם ברגה אחת או שתיים.
   • היזהר לא לאבד אותם. תשתמש בו כדי להרכיב את המתג החדש.

3. 
   

   
   החלק את המתג החדש במקומו. לאחר שהסרת את הישן, גרור את החדש בדיוק למקום הקודם. השתמש בחומר שהחזיק את הישן במקום כדי להתאים לחדש באותה צורה.
   • החלף את הברגים המחזיקים את המתג במקומם אם שברתם אותם על ידי משיכתם החוצה.

4. 
   

   
   חבר מחדש את המתג לקישור ולרתום. חבר את מחצלת תאורת הבלמים למתג החדש והחלף את שאר החוטים שניתקת לעבודה על מערכת החשמל. המתג צריך להיות עכשיו במקומו מאחורי מוט דוושת הבלם ומחובר למערכת הרכב.
   • חבר את הסוללה מחדש והפעל את הרכב.
   • בקש מחבר לעמוד מאחור כדי לבדוק את האורות ולהגיד לך אם הם עובדים עכשיו כמו שצריך.

חלק 3 החלף נתיך נתיך

1. 
   

   
   מצא את תיבת הנתיכים. ברוב הרכבים יהיו לפחות שתי תיבות נתיכים הממוקמות איפשהו. אחד מהם נמצא לעיתים קרובות מתחת למכסה המנוע ואילו השני בתא הנהג. עיין במדריך הבעלים לגבי תיבת הנתיכים המחוברת לפנסי הבלם.
   • יתכן שתצטרך להסיר את כיסוי תיבת הנתיכים או את החלקים בפנים כדי לקבל גישה.
   • אם אין לך עוד את הוראות שימוש בעל הרכב, נסה להציץ באתר האינטרנט של היצרן.

2. 
   

   
   זהה את נתיך תאורת הבלמים. השתמש בתרשים במדריך או בתוך התיבה כדי לגלות איזה נתיך מחובר לפנסי הבלם. בעיה בחדר זה עלולה לגרום לאורות להישאר או לכבות לצמיתות.
   • יתכנו גם מספר נתיכים לפנסים. אם כן, עליכם לבדוק את כולם.

3. 
   

   
   הוצא את הנתיך ובחן אותו. השתמש בזוג מלקחיים עדינים או פינצטה מפלסטיק כדי לשלוף את החתיכה מהתא שלה. התבונן דרך אם הקליפה שקופה. אם אתה רואה בפנים מוט מתכת שבור או שרוף, עליך להחליף אותו.
   • אם אינך יכול לראות את החלק הפנימי, בדוק את הקצוות לנזק או סימני שריפה.
   • מרבית הנתיכים ברכב הם שקופים כך שניתן לבחון אותם בקלות. אם הגולגולת פגועה כל כך שלא ניתן לראות דרכה, היא כנראה פירושה שהיא שבורה.

4. 
   

   
   החלף אותו עם נתיך באותה עוצמה. זהה את עוצמת הנתיך (במגברים) על ידי התבוננות בטבלה. רוב הנתיכים ברכב עומדים בעוצמה של 5 עד 50 אמפר, תוכלו למצוא את המספר הזה בחלקו העליון של החדר. הכנס את הנתיך החדש לתא ממנו הוצאת זה עתה את השני. ברגע שהוא נמצא במקום, החזיר את הכיסוי לקופסת הנתיכים ואת החלקים שבתוכם היית צריך לצאת כדי לקבל גישה.
   • חבר מחדש את הסוללה והפעל את המכונית.
   • בקש מחבר לעמוד מאחור כדי לראות אם האורות עובדים עכשיו טוב.