כיצד להריץ מנוע חשמלי אחורה

תוֹכֶן

• בשלבים

מנועים חשמליים הם מכונות פשוטות למדי, אך סלילת הפיתולים על מנוע DC היא עבודה מדויקת שצריכה להיעשות רק על ידי אנשים עם ניסיון טוב בתיקונים מכניים או חשמליים, מכיוון ששגיאה או ביצועים גרועים של פעולה תגרום לתקלה במנוע. בשלב זה, האפשרויות היחידות שלך הן לקנות מנוע חדש או להכניס את המנוע לחנות לתיקונים. בשל מגוון המנועים וסוגי הפיתולים, מאמר זה יכול לתת לך רק אינדיקציות כלליות לגבי הרמה מחדש של המנועים החשמליים. אם אתם מתקשים להבין את המינוח, הימנעו מרצועה מחודשת של המנוע, מכיוון שברגע שהסרתם את הסלילים המקוריים, לא תוכלו להפוך.

בשלבים

1. 
   

   
   נקה את משטח העבודה כדי להסיר לכלוך ואבק.

2. 
   

   
   הסר את מעטפת המנוע כדי לגשת לבית הנורה, הסטטור והפתלים.

3. 
   

   
   ערכו רישומים וצילמו את רכיבי המנוע לפני שתוציאו אותם. אתה יכול אפילו לצלם את הפירוק כדי לשחזר במדויק את המתפתל המקורי ואת החיבורים המקוריים.

4. 
   

   
   קח את החוט על מחברי מחזיק המברשת. מקפלים מעט את המחברים ומסירים את החוט לחלוטין לפני חיתוך המתפתל.

5. 
   

   
   חותכים את הסלילים לחריצים של הרוטור או הסטטור. השיטה הפשוטה ביותר היא לחתוך את ראשי הסליל בחלקו העליון של הצבא או הסטטור. ספרו את מספר הגדילים מכל סליל בכדי שיוכלו לבנות מחדש את המנוע לתצורתו המקורית.

6. 
   

   
   
   
   בדוק את מצב הבידוד בין למטות וסטורי פלדה למינציה לפני הרצת מנוע חשמלי מחדש. אם אתה במצב טוב, אתה יכול להחזיר אותו למקומו לפני שתתחיל להירדם מחדש. אתה יכול להחליף בידוד שרוף או פגום במוצר זהה או להשתמש בסרט בידוד.

7. 
   

   
   השחזר שוב את הרוטור או הסטטור עם חוט בעל אותם מאפיינים כמו החוט המקורי. אם אתה מנוסה יותר, אתה יכול להשתמש בחוט באיכות גבוהה יותר, למשל על ידי החלפת חוט אמייל בחוט מצופה ניילון ופוליאוריתן.

8. 
   

   
   הדפיס בדיוק את סוג ומספר הסיבובים של כל סלילה. דאג לבצע פניות צמודות ומדויקות לביצועים טובים יותר.
   • תוך כדי הפיתול הראשון, השאר את הקצה החופשי שלו, אך מספיק ארוך בכדי להגיע אל המהדק הראשון. הפיתול האחרון יתוקן באותה נקודה.
   • עם התקדמות העבודה, מהדקים את הפיתולים כדי להחזיק את החוט במקומו. אתה יכול לבצע את המתפתל עם חוט יחיד באורך מספיק. לכן, אל תחתוך שום דבר במהלך ההתקדמות שלך.
   • לפני שתחליק את החוט מאחורי המהדקים, הסר את החוט מהמקום בו הוא יצור קשר עם המהדק בעזרת סכין חדה או נייר זכוכית. הקפידו להפשיט רק את חלק החוט הדרוש ליצירת קשר טוב.

9. 
   

   
   
   
   חבר את סוף הפיתול האחרון לזה של הראשון, ברמה של הנפתח בו התחלת.

10. 
    

    
    וודאו כי החוטים המחברים את המהדקים אינם במגע זה עם זה.

11. 
    

    
    הרכיבו מחדש את מעטפת המנוע.