כיצד לטהר רדיאטור לרכב

תוֹכֶן

• בשלבים
• חלק 1 מסננים רדיאטור
• חלק 2 ניקוי פנים הרדיאטור
• חלק 3 מילוי רדיאטור

כל שנה צריך להחליף את השמן ברכב, אבל האם אתה יודע שצריך להיות גם נוזל הקירור? באופן כללי, יש לשנות אותו כל חמש שנים או אחרי 60,000 עד 70,000 ק"מ. זוהי פעולה פשוטה לניקוז הרדיאטור, ואז לנקות את הרדיאטור (מבפנים ומבחוץ) ולבסוף, לשים לנטיג'ל חדש. אם הכל מסתדר, יש לך את זה כשעה בלי לפנות לציוד מיוחד.

בשלבים

חלק 1 מסננים רדיאטור

1. 
   

   
   הפעל רק על מנוע קר או חם. אם נהגת, חכה שעה טובה לפני שתעשה זאת. אתה חייב להיות מסוגל לשים את היד על המנוע בלי לשרוף את עצמך. זהו אמצעי בטיחות: במהלך הפעולה נוזל הקירור קרוב ל 90 מעלות צלזיוס שנשרף קשה.

2. 
   

   
   צייד את עצמך. יש ללבוש כפפות ומשקפי לטקס, הראשון ימנע מכם לבוא במגע עם הלנטיג'ל, תמיד מעט מאכל, השני, לקבל בעיניים כל השלכה. אלה גם יגנו עליכם בעבודה תחת המנוע.
   • Lantigel הוא כימיקל שלא אמור לבוא במגע עם עיניים או ידיים. למותר לציין שאסור לקלוט אותו.

3. 
   

   
   הרם את חזית הרכב. זה יאפשר לך לראות טוב יותר את מה שאתה עושה, להחליק את מיכל הריקה שלך ולבטל את בורג הדימום. שים את השקע במקום הנכון (קרא את המדריך). לפני הרמת הרכב, עליכם להפעיל את בלם החניה ולהעביר את המהירות כך שהרכב שלכם לא יזוז בזמן ההרמה. החלק את תבנית הניקוז שלך מתחת לרדיאטור, מתחת לטיהור.
   • לידאל היא להניח את רכבכם על נרות בטיחות, כך שלא תסכנו דבר.
   • אל תפיח את הרדיאטור שלך ישירות על האדמה, אתה תזהם אותו. אסוף אותו ואחסן אותו למיחזור.
   • לשפוך את נוזל הקירור הישן לפחים, תכננו משפך.

4. 
   

   
   
   
   הרם את מכסה המנוע. ואז אתר את הרדיאטור שמסיבות ברורות של קירור נמצא לפני הרכב, מאחורי הסורג המחורר. בדוק את הצינורות המחוברים אליהם כדי להבחין בכל פיצוח או פיצוח. אם זה המקרה, עליך (או מכונאי) להחליף את הצינור הפגום.
   • אם החלק החיצוני של הרדיאטור מלוכלך, נקה אותו בעזרת מברשת זיפים ניילונית נוקשה טבולה במי סבון. התעקש היטב לעבור בין הסנפירים.

5. 
   

   
   שחרר את מכסה הרדיאטור. זה בצבע נחושת ומעגלי בצורתו, אך עם שתי אוזניים קטנות. כדי שהנוזל קירור יתנקז לחלוטין, פתח אותו. סובבו אותו נגד כיוון השעון, ישנם שני חריצים.
   • בטל את הכובע, אך השאר אותו במקומו כדי לא לאבד אותו ולוודא שהוא לא ייפול לעומק המנוע.

6. 
   

   
   פתח את שסתום ניקוי הרדיאטור (או השסתום). זה תמיד בתחתית הרדיאטור ובצד. כדי לשחרר אותו, לרוב זה לוקח מלקחיים, אבל אם זה שסתום, זה מברג. מכיוון שמדובר בטיהור, עליכם לשחרר אותו בזהירות כך שהנוזל לא ייצא בבת אחת ויזרם היטב למיכל שלכם. צייד גם מנורה מכיוון שהאזור חשוך למדי.

7. 
   

   
   
   
   המתן לסוף הניקוז לפני סגירת הברז. דנטיגל הכמות (בין 5 ל 7 ליטר) הוא פונקציה של נפח הרדיאטור, התלוי בגודל המנוע. ניקוז בהתאם הוא קצר יותר. כאשר שום דבר לא זורם, הסר את המכולה שלך וסגור את שסתום הרדיאטור.
   • העבירו את הלנטיגל המשומש לפחיות פלסטיק והביאו לאתר הסילוק הקרוב ביותר לעיבוד מחדש. אל תזרוק אותו לביוב!

חלק 2 ניקוי פנים הרדיאטור

1. 
   

   
   שפכו שואב רדיאטור לרדיאטור. קרא את ההוראות שניתנו על ידי היצרן, אך באופן כללי, ראשית עליך לשפוך את המנקה, ואז 3 או 4 ליטר מים (ברז או מזוקק). כדי להימנע ממקם בכל מקום, השתמש במשפך. סגור את הרדיאטור ובדוק שגם מכסה מיכל ההרחבה נעול.
   • חומרי ניקוי לרדיאטור זמינים בחנויות לאספקת רכב או באינטרנט.
   • מים מזוקקים אינם מכילים מלח או כלורט אשר יתקפו את המתכת, הם תורמים לאריכות החיים של הרדיאטור שלכם.
   • באשר למשפך המשמש, קח את זה שאתה שומר לעבודות שלך על המכונית. לא יהיה כיף לקחת את המטבח!
   • עיין בחוברת תחזוקת הרכב אם היצרן מציין דגם מסוים של מנקה וכמה.

2. 
   

   
   התחל את הרכב שלך ותן לו לרוץ במשך 5 דקות. לתנועה רבה יותר, הפעל את החימום. במהלך מחזור זה, מוצר הניקוי ימיס את עקבות הדנטיגל האחרונים וכמה משקעים אחרים (אבן גיר, בפרט).
   • עבדו רק במקום מאוורר היטב. כמו המנוע, חיוני להימנע מלהיות באזור סגור בגלל אדי פחמן חד חמצני.

3. 
   

   
   כבה את המנוע. המתן רבע שעה עד שיתקרר. מכיוון שתפעילו גם ניקוז שני, זה יהיה מסוכן לפתוח את מכסה הרדיאטור כשהאחרון חם ולכן בלחץ.

4. 
   

   
   הסר בזהירות את מכסה הרדיאטור. בדוק שתבנית הניקוז שלך נמצאת היטב מתחת לרדיאטור, ואז שחרר את תא הניקוז כדי לנקז את תמיסת הניקוי (עכשיו מזוהמת). אם הרדיאטור שלך היה מלוכלך, היית מקבל מים מאוד חלודים וחלודים.

5. 
   

   
   שוטפים את המעגל. זה מרופד פנימי דנטיגל, חלודה שיורית ומוצר ניקוי: הגיע הזמן לשטוף אותו. שופכים לתוך מי הברז ברדיאטור (4 עד 5 ל '), סגור את הרדיאטור והפעל את המנוע עם התנור למשך חמש דקות. בואו להתקרר, ואז לטהר את המעגל בפעם השלישית. אם המים עדיין מלוכלכים, בצע שטיפה נוספת.
   • בעוד שמים מזוקקים טובים יותר, הם יקרים יותר. לניקוי ושטיפה יש ליטול מי ברז. גם אם מדובר באבן גיר, לא יהיה לה זמן להתיישב.

חלק 3 מילוי רדיאטור

1. 
   

   
   הכן את נוזל הרדיפה שלך. בתוך מיכל 5L שהכיל פעם לנטיגל (ושמניחים אותו בצד), מערבבים 2 דנטיגל טהור ו -2 ליטר מים מזוקקים. מכיוון שצפיפות שני הנוזלים הללו אינה זהה לחלוטין, הקפידו לנער היטב את פחיתכם כדי לקבל תערובת הומוגנית.
   • אם אינך ידני במיוחד, קנה פח דנטיגל בנפח 5 ליטר בחנות לאספקת מכוניות.

2. 
   

   
   שופכים lantigel לרדיאטור הנקי. כדי למנוע הרטבת חסימת המנוע או חוטי חשמל, השתמש במשפך ושופך באטיות, שכן המשפך עשוי לגבות. לפני המילוי קרא בעיון את חוברת התחזוקה שתפרט את הכמות שיש לשפוך. יש ששופכים חלק מלנטיגל ישירות לרדיאטור והשאר לתוך ספינת ההרחבה שיש לה נקודות ציון.

3. 
   

   
   התחל את הרכב שלך. יש להודות שלאנטיג'ל זורם בכוח המשיכה, אך לא מספיק. כמו כן, בעת הפעלת המנוע, משאבת המים תאלץ את נוזל הרדיפות החדש למלא את כל החללים. הקפד לבדוק את המפלס בכלי ההרחבה ולחדש מחדש את המפלס במידת הצורך. לאחר דקה או שתיים, החלף את הכובע על ידי הידוקו בצורה מאובטחת.
   • המתן כרבע שעה עד שהנוזל יחלחל לצינורות.

4. 
   

   
   עשה שוב את הרמה. התערובת מופצת כעת בכל מערכת הקירור ויש סיכוי טוב שהמפלס ירד. המתן עד שהמנוע קר, ואז פתח את התקע של מיכל ההרחבה והחלף במידת הצורך בלנטיגל, רמת הנוזל חייבת להיות בין MIN למקס. הדק את הכובע.
   • נקה את מיכל הריקון שלך ושמור אותו לפעם הבאה. הטוב ביותר הוא לשמור מיכל זה רק לניקוז הרדיאטור שלך.