כיצד לבדוק את האלטרנטור שלך

תוֹכֶן

• שיטה 2 מתוך 2:
  בדוק את האלטרנטור שלך
• ייעוץ
• אזהרות

המחבר המשותף למאמר זה הוא ג'יי ספרד. ג'יי ספרד הוא יועץ רכב ומנהל פרויקטים באגם וורת ', פלורידה. הוא מוסמך ASE, פורד ו- L1. ג'יי ספרד מבצע תיקונים אוטומטיים מאז 2005.

• ניתן לבצע פעולה עם מולטימטר. בנוסף למתח, מולטימטר, כשמו כן הוא, מסוגל למדוד עוצמות או התנגדות. רק הפונקציה "מד מתח" משמשת לשליטה באלטרנטור.

2 בדוק את הסוללה. זה מה שמאפשר לך להפעיל את הרכב. ברגע שהמנוע פועל, האלטרנטור מסתובב ומפעיל את הסוללה. לכן אנו מתחילים בבדיקת הסוללה. אכן יתכן כי הבעיה אינה ברמה של האלטרנטור, אלא זו של הסוללה, במיוחד אם אתם בחורף או אם הסוללה שלכם כבר מספר שנים. זו הסיבה שאנחנו בודקים את הסוללה לפני האלטרנטור. הנה איך להמשיך:

• כבה את המנוע לקבלת מדידה מדויקת,
• הרם את מכסה המנוע,
• מקם את קצות המתח על מסופי הסוללה. הקצה האדום (או "מקש") של מד מתח יגע בטרמינל החיובי של הסוללה ("+"), בעוד שהקצה השחור יהיה במסוף השלילי ("-"). אל תיגע בסוללה בידיים שלך,
• קרא את מדידת מד המתח. אם יש לך 12 וולט, הסוללה שלך טעונה היטב והיא יכולה להפעיל את המנוע. הדובר, אם הוא במצב טוב, צריך לפנות,
• אם הסוללה פרוקה, הניח אותה לטעינה למספר שעות, ואז בצע מדידה נוספת, אחרת נסה שיטה אחרת לשלוט על האלטרנטור.

3 התחל. הפעל את המנוע בסביבות 2,000 סל"ד. זה ימשוך את הסוללה. הרגולטור יאיץ את האלטרנטור לפיצוי.

4 תן למנוע לרוץ ולבדוק את טעינת הסוללה. כאשר המנוע פועל, החלף את לחצני המתח שבסוללה כמוצג לעיל. צריכה להיות לך מדידה סביב 13 וולט. אם תריץ את המנוע למעלה, המתח על פני הסוללה יהיה בין 13 ל 14.5 וולט. מדידות אלה מעידות כי האלטרנטור עובד בצורה מושלמת. מצד שני, אם המתח לא זז או אפילו אם הוא יורד, זו בעיה באלטרנטור.

• בדוק את המתח עם התקנים משובצים. כאשר המנוע פועל (2,000 סל"ד), הדליק את הרדיו, את הפנסים הקדמיים, את המיזוג ובדוק מה הסוללה נותנת. אם הוא מספק כוח של 13 וולט בצורה חלקה, זה סימן לכך שהאלטרנטור במצב טוב.

פרסום

שיטה 2 מתוך 2:
בדוק את האלטרנטור שלך

1. 
   

   
   4 בדוק את האלטרנטור שלך בחנות מיוחדת. הכל לא, אבל כמה מותגים של ציוד לרכב מציעים לך לבדוק את האלטרנטור שלך בחינם, עם הרעיון למכור מותג חדש, אם שלך היה להשתנות. אם אתה מסכים על עיקרון זה, פרק את האלטרנטור שלך וקח אותו לחנות. פרסום

ייעוץ

• בחורף, לפני שתתחיל, "תעיר" את הסוללה. כבה את הפנסים שלך עם המנוע כבוי והשאיר אותם דקה או שתיים. בדרך כלל המכונית שלך צריכה להתחיל בפעם הראשונה. לפעמים מספיק קריאת אורות פשוטה.
• יש להודות כי האלטרנטור עשוי להיות לוקה בחסר, אך יתכן גם שמדובר בחדר נוסף שמונע ממנו לעבוד כמו שצריך, כמו נתיך או ממסר בגריל, חוט פגום או ווסת חסר.

פרסום

אזהרות

• יש לנקוט באמצעי זהירות בעבודה עם מנוע פועל. הרחיקו את הידיים מחלקים נעים! אל תלבשי תכשיטים (טבעות, צמיד) או בגדים רופפים!
• יש הטוענים כי הם יכולים לבדוק את האלטרנטור שלהם על ידי הפעלת הרכב שלהם ואז לנתק את החוט השלילי (שחור) מהסוללה כדי לבדוק אם המנוע דוכנים או לא. יש להימנע משיטה זו מכיוון שאתה פשוט יכול לשרוף את הווסת, את האלטרנטור או כל אחד מהמרכיבים החשמליים.

נשלח מ- "https://fr.m..com/index.php?title=test-your-alternator&oldid=229910"