כיצד לעבור מבחן צא
מְחַבֵּר:
Roger Morrison
תאריך הבריאה:
3 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון:
1 יולי 2024
תוֹכֶן
הוא wiki, מה שאומר שמאמרים רבים נכתבים על ידי כמה מחברים. כדי ליצור מאמר זה, סופרים מתנדבים השתתפו בעריכה ושיפור.באזורים מסוימים, מבוצעים בדיקות סדירות למדידת פליטות כלי רכב כדי לסייע בהפחתת טביעת הרגל שלהם. בדיקות חובה עשויות להראות מעט מפחידות עבור אנשים שנוהגים מדי יום. אך אתה יכול להפחית את הלחץ הזה על ידי ללמוד מה קריטריוני ההתפטרות החוקית במדינתך, כיצד לקבוע פגישה לבקרה טכנית וכיצד לבצע את המבחן הטוב ביותר. אם ברשותך רכב, עליך ללמוד כיצד לעבור את מבחני היציאה האלה.
בשלבים
שיטה 1 מתוך 3:
למד תקני התפטרות מורשים
- 1 בדוק את הקריטריונים והנהלים הסטנדרטיים שיש לעקוב לגבי שיעורי יציאה במדינה שלך. אם אתה גר בחו"ל, למשל, בארצות הברית, שימו לב שמדינות רבות דורשות בדיקות יציאה סדירות כדי להבטיח שהמכונית שלך תהיה נקייה ככל האפשר ואינה תורמת לזיהום סביבתי מוגזם. נתוני הפליטה הם רבים ומורכבים וככל הנראה לא יעניינו את הנהג או את בעל הרכב הממוצע, אך עבור מדינות אירופה תוכלו לקבל מידע זה כאן. אם אתה גר בקנדה, תוכל למצוא מידע זה כאן.
- זה לא חיוני לדעת את הסטנדרטים לבדיקת הרכב שלך. כל שעליכם לעשות הוא למצוא מרכז בקרה טכני קרוב אליכם ולקבוע פגישה. הם יגידו לך אם הרכב שלך עומד בתקנים ויספרו לך כיצד להעלות אותו לתקן אם הוא לא.
- 2 מצא לאיזו קבוצת רכבים המכונית שלך שייכת. מבחני הפרישה שונים זה מזה, תלוי בסוג הרכב שנבדק והם חובה לאפשר לרכב לנהוג כחוק במדינות רבות. אופנועים חייבים לעבור את המבחן גם במדינות מסוימות, אך במדינות אחרות זה לא חובה. בדוק אם זה המקרה בו אתה גר כדי לברר אם יש לבדוק את הרכב שלך או לא. בצרפת, החריגים הנפוצים ביותר הם לרכבים הבאים:
- רכבי בנזין שיוצרו לפני 1972;
- רכבי דיזל שיוצרו לפני 1979.
- 3 למד על הגורמים לכישלונות במבחנים צאיים. הסיבה הסבירה ביותר היא בדרך כלל תוצאה של בעיית ביצועים נפוצה ברכב שלך. לאחר קביעת פגישה, יש סיכוי גבוה שתעבור את המבחן אם תלמד לצפות ולתקן סוג זה של בעיה. הכישלונות הנפוצים ביותר הם:
- מערכת מדידת דלק שאינה תואמת : הדבר יכול להיות בגלל המעבד, אם מכשיר המינון שלך כולל מכשיר אחד או מערכת ההזרקה והפחמימה.
- מצתים משומשים : זו יכולה להיות הגורם לפסגות הפחמימנים במהלך הבדיקה.
- דליפות אוויר : זה יכול לקרות כאשר חיישן ה- MAP אינו תקין או שהצינורות פגומים.
- תקלה במערכת ההזרקה ובקרת פליטת אדים : אם מערכת הזרקת המנוע לקויה, היא לא תוכל לשלוט כראוי בפליטות פחמן ופחמן חד חמצני.
שיטה 2 מתוך 3:
העבירו את הבדיקה לבקרה הטכנית
- 2 החלף את מסנן האוויר באופן קבוע. יש להחליף את מסנני הדלק והאוויר באופן קבוע כדי להפוך את המנוע ליעיל ככל האפשר וכדי לשמור על פליטות הרכב שלך ככל האפשר. עיין במדריך למשתמש שלך לקבלת הוראות קילומטראז וסדר להחליף חלקים באופן קבוע.
- 3 הוסף תוספים אם הם תואמים לרכב שלך. קרא את הוראות הבעלים שלך כדי לקבוע אם השימוש בבנזין מובחר תואם לדגם הרכב שבבעלותך. ניתן להוסיף תוספים אחרים, כמו Clean Sky למשל, כאשר מתדלקים לטיהור מרבצי הפחמן של המנוע במהלך הפעולה.
- 4 התאם את יחס האוויר / דלק של הקרבורטור שלך. תערובת עשירה מדי יכולה להשפיע לטווח הארוך על יכולתו של המנוע שלך לעבד פחמימנים ופליטת CO2. כדאי לבדוק באופן קבוע את העושר של התמהיל שלך כדי לוודא שאתה בקריטריונים הספציפיים וכדי שהמנוע שלך ימשיך לעבוד כראוי. פרסום
ייעוץ
- הימנע מלהעביר את המבחן שלך במזג אוויר רטוב. לחות וגשם יכולים להשפיע על הטמפרטורה של הרכב שלך ולגרום לו לרוץ בקצב תת-אופטימלי. אפשר בהחלט לעבור את המבחן ביום גשום, אבל זה פשוט יהיה קשה יותר.
- אל תאם פגישה לביטול יציאה אם המכונית שלך לא תקינה. מכוניות שלא מציגות בעיה נראית לעין עשויות להיכשל כבר במבחן הפסק, כך שכמעט בלתי אפשרי לעבור את המבחן אם למכונית שלך יש כבר בעיות גלויות.
- השתמש בתוספים בדלק שלך כדי להפחית את שיעורי הפסקות. תוספים מוזגים בדרך כלל למיכל הדלק בעת תדלוק בתחנה. הם מסייעים בניקוי המערכת הפנימית של הרכב, ומאפשרים שימוש יעיל יותר בדלק ומשפר את הביצועים הכוללים של הרכב.
מאמרים מעניינים
כיצד לטפל בזיהום בנרתיק
במאמר זה: קבלת אבחנה טיפול בזיהומים בנרתיק החזרת זיהום בנרתיק ומניעת הישנותו24 הפניות אם אתה חושב שיש לך זיהום בנרתיק, חשוב לקבוע איזה סוג של זיהום זה. נרתיק בריא הוא ביתם של כמה אוכלוסיות של חיידקים ...
כיצד לטפל בזיהום עיניים של כלב
במאמר זה: קבלת אבחנה מהווטרינר איתור הזיהום הפניות דלקות עיניים בכלבים יכולות להיגרם על ידי וירוסים או חיידקים. הסימפטומים של דלקת עיניים אצל כלבים הם: קרע סביב העין, גירוד, נפיחות ואודם בעיניים. מחלו...