איך לצבוע חישוקים

תוֹכֶן

• בשלבים
• חלק 1 הכנת הכנות
• חלק 2 הכנת פריימרים ופריימרים
• חלק 3 בחירת הטכניקה
• חלק 4 בחרו בציור
• חלק 5 שפת אופנוע או מכונית
• חלק 6 טכניקות לציור חישוקים

בין אם תרצו להעניק לנער חדש לגלגלים שלו או לשנות את הסגנון או אפילו את הצבע, הנה מדריך שלם לצביעת חישוקיו מחדש למקצוענים וחובבים. ניתן לצבוע את החישוקים לאחר הסרת הצמיג, אך ניתן לצבוע את החישוקים בצורה מושלמת כפי שהיא, תוך שמירה על צמיג רכוב ומתנפח, "מסתיר" את הצמיגים במיסוך.

בשלבים

חלק 1 הכנת הכנות

1. 
   

   
   הכן את התמיכה. הכנת התמיכה היא הצעד החשוב ביותר. זה מורכב מניקוי המשטח כך שהוא בריא ומסוגל לקבל את הצבע. ההכנה נעשית לפני מיסוך חלקי השפה.
   • משטחים מוכנים, מלוכלכים, שמנוניים או מאובקים בצורה לא נכונה יראו ליקויים מתקלפים או צבעיים.

2. 
   

   
   להלן כמה צעדים פשוטים שיש לבצע.
   • תיקונים : זה מורכב בהסרת חלקים חלודים ומחומצנים ותיקון זעזועים, קרציות או שריטות, בעזרת א מרק אלומיניום.
   • מלטש זה נוגע רק לחישוקים צבועים. אסור ללטש חישוקים עשויים מתכת גולמית כמו אלומיניום, פלדה או סגסוגות גולמיות (זה חסר תועלת!). עם זאת, אלה חייבים להיות מכוסים על ידי א חברות ראשית לפני הצביעה.
   • מלטש משמש בכדי להבטיח לכה של צבע. ללא מלטש מתאים, יהיה קילוף של הצבע.
   • כאשר מלטש אסור לשכוח איזור מואר. כדי לשמש, אנו משתמשים בדרך כלל ב נייר שוחק עם גרגר בין 400 ל 600.

3. 
   

   
   
   
   מלטש אינו אומר חשפנות! בדרך כלל אסור לפשט שפה לפני הצביעה. זהו פשוט שריטה של ​​צבע ישן באופן שטחי ליצור לכה לפני הציור החדש.
   • טריק לשייף שפה : כדי להגיע בקלות ובמהירות לכל פינות השפה המסובכות, אנו יכולים להשתמש ב ספוג שוחקבמקום נייר מלטש.
   • משומן זה מורכב מביטול נוכחות של לכלוך ושומן בשפה באמצעות א הסרת שומנים. יש להשתמש בממסנן שומנים לעבודות גוף או ממס. בהיעדר שומנים ניתן להשתמש בדטרגנט או ברוח לבנה.
   • אבק : רגע לפני הצביעה, הסר אבק באמצעות א כרית דביקה או אוויר דחוס. כמו כן יש להבטיח כי כל שמץ של לחות הוסר.

     
     

     
     

חלק 2 הכנת פריימרים ופריימרים

1. החל פריימר. להבטיח א חברות טובה על מתכות גולמיות חובה להחיל א ראשוני. הקפד להשתמש בפריימר הנכון, בין אם למתכות ברזליות או למתכות אל ברזליות (כרום, אלומיניום ...). הראשי מאפשר לדבוק, אך הוא גם מבטיח את הגנה מפני קורוזיה מתכת.
   • לכות מיוחדות למתכות : הם שונים מהפריימריז, ישנם לכות המאפשרים לתלות ישירות על חישוקי המתכת החשופים. אלה מגנים על השפה, תוך שמירה על המראה הגולמי של המתכת. האפקט האסתטי מעניין מאוד, במיוחד כשמנסים לגוון לכה זו עם א דיו ממתקים לצבוע את המתכת.

2. 
   

   
   
   
   בצע מיסוך. הוא משמש להגנה על אזורים שאינכם רוצים לצבוע. דבק צבע משמש על הצמיגים (כאשר הם לא הוסרו), על השסתומים ועל סמלי הלוגו או הסיכה להגנה.
   • טכניקה, לא ממש מקצועית, אך די פשוטה וחכמה, היא להשתמש בחפיסה של קלפי משחק: אנו מחליקים את הקלפים בין השפה לצמיג סביב הגלגל.

     
     

     
     
   • מעבר למיסוך פשוט, ישנן טכניקות "מטמון", לא רק כדי להסתיר לוגו, אלא גם לשמור חלקים מהשפה או הקלטות. אנו יכולים להשתמש ב- bistoury ודבק מיסוך לעבודות גוף ואפילו קווי דבק דקים.

     
     

     
     
     • תשומת לב! חשוב להסיר את כל הדבקים הללו כשהצבע יבש למחצה, חצי רטוב.

חלק 3 בחירת הטכניקה

1. בחר שיטה. בין אם תרצו לצבוע מחדש חישוקי מכוניות או חישוקי אופנוע, יש שתי דרכים לצבוע: תרסיס או תרסיס. כמובן שאם יש לכם מדחס אוויר ואקדח, זה אידיאלי לבצע עבודות איכותיות. אחרת, אנו יכולים לעשות עבודה נהדרת עם אירוסולים.

חלק 4 בחרו בציור

1. קח מכוניות ציור מיוחדות. בדרך כלל אנו משתמשים צבעי רכב לציור או צביעה מחדש של חישוקי אופנוע או מכוניות, מכיוון שהם עמידים מאוד בפני פחמימנים, מים, חומרי ניקוי וגימור מתכתי ומבריק הם יפהפיים מאוד ומושכים.
   • סוג הצבעים "אפוקסי" שאנו שומעים עליו לעיתים קרובות שמורים רק להם ציור תעשייתי אבקה ואפויה בטמפרטורה גבוהה.
   • רוצה להשיג חישוקים לאופניים שלך עם מבריק עמיד ועמיד? צבע השימוש הקל יותר ושאיננו זקוק לציוד מלבד אקדח ריסוס, צבע הגוף הסטנדרטי עם הלכה שלו מבטיח עמידות מצוינת. כמובן שצריך להשתמש בצבע אופנוע באיכות מקצועית. הימנע בכל מחיר לספק מרכולים או רשתות חנויות המוקדשות לאופנוע.
   • המערכות הישירות המבריקות הם לכות פוליאוריטן שיוצרים משטחים מבריקים וקשים.הם פרקטיים מכיוון שהם צבועים בצעד אחד: אכן אין צורך לכה. החיסרון: הם לא קיימים בגרסה מטאלי או בגרסה פְּנִינִי.
   • מערכות בסיסיות לכה. זוהי השיטה המקצועית לצביעת גופות וחישוקים: הם נקראים גם צבעי "דו שכבתי" מכיוון שהם מורכבים משני שלבים: הבסיס אז לכה. היתרונות שלהם:

     
     

     
     
     • הם מיישמים ביתר קלות,
     • הם נמנעים מהסיכון לשקוע,
     • הם מציעים מגוון רחב של צבעים אפשריים.
2. החל לכה. בעוד הבסיס מוחל בשכבות דקות מבלי לחכות באמת בין כל מפרש, לכה נוגעת בינתיים בשני מעברים רטובים עם 5/10 דקות בין שתיים.
   • טיפ: כדי להגן על צבעו מפני זעזועים ושבבים בגלל אבנים והקרנות על הכביש, ההערכה היא כי יש צורך בלכה קשה מאוד. ובכן לא! להפך, מפתחי גוף מוסיפים תוסף גמישות בלכה למניעת שבירות ושבירות על פני הצבע.
   • פיתרון יעיל נוסף הוא השימוש בדיונה הגנה ננוקרמית סוג LinaQuartz® או מה שלא יהיה, שקורה על פני לכה יבשה, עם כותנה ו בד מיקרופייבר.

חלק 5 שפת אופנוע או מכונית

1. 
   

   
   שפה אופנוע היא כמובן קל יותר לצביעה. עם זאת, יש לפרק אותו, שלא כמו שפה ברכב.
   • צורת חישוקי האופנוע היא הרבה יותר פשוטה, ואילו חישוקי הרכב לעתים קרובות מראים משטחים מסובכים ומסבוכים, שלעתים אמיתיים פאזלים עבור הצייר.
   • נציין כי עבור שפת אופנוע, יש לנו שני צדדים לצבוע, ואילו עבור שפת מכונית, רק הפנים חיצוני זה חשוב.

חלק 6 טכניקות לציור חישוקים

1. 
   

   
   השתמש בתמיכה. במקום לצייר מסתובב סביב השפה עם אקדח הצביעה שלו, זה הרבה יותר חכם להשתמש ב תמיכת צבע לחישוקים (או כל ציוד מסתובב אחר), עם צירים שעליהם מסתובבים החישוקים: טכניקה זו היא כל כך פרקטית שמספיקה לסובב את הגלגל, בעוד שהצייר נותר ללא תנועה תוך שמירה על האקדח קבוע ועל ידי הזזת עדין של סילון של ציור מהמרכז לחלק החיצוני של השפה.
   • בכדי להבטיח אחיזה טובה יותר, מומלץ להחיל מעטה מהיר, שכבה דקה מאוד, המכונה "תלה של הרעלה", על כל השפה, ואז לחכות 5 דקות, לפני שתצביע את שכבות הצבע. זה גם יאפשר לצבע להתפשט טוב יותר ולא לשקוע.
   • יש לרסס צבע ריסוס או פצצה באופן קונבנציונאלי, שמירה על שורש כף היד הגמיש, לעקוב אחר כל עקומה וקווי מתאר של השפה, תוך שמירה על האקדח תמיד בניצב (זווית של 90 מעלות) לפני השטח ובמרחק קבוע של 15 ס"מ.
     • זה נוגע רק לחישוקי אופנוע! אכן, מלבד חישוקי המכוניות הפשוטים והשטוחים מאוד, אי אפשר היה לעקוב אחר הטכניקה הזו עם החישוקים עם צורות מורכבות, מנסה לצבוע כל פינה וקורן.

       
       

       
       

2. 
   

   
   להלן הטיפ שיאפשר לצבוע שפה בצורה מושלמת ובקלות. זה מתאים לצביעה או לכה.
3. צבע את השפה בשני מעברים.
   • מעבר ראשון: מניחים את האקדח בזווית של 45 מעלות לשפה ומרססים ברציפות את הסיבוב ושומרים על הרובה קבועה.
   • מעבר שני: מקם את האקדח בזווית של 45 ° בכיוון השני וחזור על הפעולה.
   • ניתן יהיה לבצע מעבר אחרון רק בחלקים העליונים של השפה, ואז קווי המתאר ושפה כולה יצוירו בצורה אחידה ואחידה.
4. יבש. לאחר הלכה, זמן הריפוי משתנה בהתאם לטמפרטורה: ההערכה היא כי לפחות 24 שעות, אך עולה עד 7 ימים להתקשות לב אמיתית.